為了促進對IATF16949認證標準的理解運用，IATF(國際汽車行動組織)專門出版五個核心專用工具應用指南，以推動這五種工具的使用運用與推廣。
1、APQP(高級產品質量問題計劃)
APQP強調在大規模生產之前通過先進的產品質量整體規劃或項目管理來處理產品設計制造工藝技術，以前明確和制定讓產品達到顧客滿意度所需的流程。產品質量問題整體規劃的目的是確保產品質量和提高質量可靠性，一般可以分成下列五個保證：
第一個環節：整體規劃以確定新項目(項目階段);
第二個環節：產品設計開發驗證(設計與試品研發);
第三階段：工藝技術、開發和驗證(研發保證);
第四環節：產品制造工藝的確認(批量生產保證);
第五保證：意見反饋、評估和改善對策(批量生產階段后)。
2、FEMA(失效模式及不良影響分析)
FEMA體現了錯誤提前預防概念。要求在設計階段和工藝技術保證，應逐一分析構成新產品的子系統、部件制造工藝，找出全部隱性的故障模式并分析其可能的代價，便于提前采取相應的對策，提高產品質量和可靠性。
FEMA分析了故障模式的嚴重性(S)、頻率(O)和檢測(D)，得出了風險順序號RPN=S×O×D針對RPN和高嚴重性故障模式采取相應的預防措施。FMEA可以消除或減少潛在故障的機會，并被汽車制造業公認為減少“召回”事件最有效質量防止專用工具。
3、MSA(測量系統分析)
MSA是一種應用概率統計和圖表分析檢測系統屏幕分辨率和偏差的方法，以前評估檢測系統的屏幕分辨率和誤差是否適合測量主要參數，以確定測量系統偏差的主要原料。
檢測系統的誤差由在穩定條件下運轉的檢測系統的觀測數據的統計特性的誤差和方差來表征。通常，檢測系統的屏幕分辨率應為測量主要參數全過程變化的百分之十。檢測系統的相關指標包含可重復性、可重復性、線性、誤差和可靠性。
4、PPAP公司
PPAP是指在商品批量生產之前，為客戶提供試品和必要的數據以便識別和批準，以確定顧客的設計要點和完善是否已經被正確認識。
需要PPAP，包含新產品、試品校正、工程變更、規格變更各種材料變更;所提供的文件可包含以下幾個方面：試品、設計記錄、工藝流程圖、控制計劃、FEMA、尺寸結論、材料/功能測試、質量標準、保修PSW、外型批準報告AAR和其他19項。只有在PPAP批準后，產品才可以大批量供應給顧客。
PPAP中遞交的文件分成五個級別。汽車產業級別3是默認遞交級別。提交的文件包括保修、產品試品和完整的支持數據。
5、SPC(統計過程控制)
SPC體現了預防和減少變異的理念。它是指運用統計分析技術性實時監控加工過程，科學區分生產過程中產品質量問題的隨機波動和異常波動，對加工過程的病變趨勢開展預警，便于生產主管立即采取有效措施消除出現異常，修復過程的穩定，進而提升和控制質量。
SPC應用控制圖，這是一種質量工具。它通過測量生產中的主要特征根，根據時間序列分析跟蹤點，并評估監控特征在控制圖中的地位和趨勢來決定全過程是否出現異常。
這五種質量工具是IATF16949的核心。它們已經被證明適用汽車制造業，并將在提高汽車產業質量水平和競爭力層面發揮了重要作用。
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