這些年環(huán)保查得越來越嚴(yán)，標(biāo)簽印刷廠的壓力不小。VOC排放是環(huán)保檢查的重點指標(biāo)，一旦超標(biāo)，輕則罰款整改，重則停產(chǎn)。我們廠從2019年開始做環(huán)保升級，到現(xiàn)在基本達標(biāo)，中間走了不少彎路。今天把我們的經(jīng)驗和踩過的坑分享出來，供同行參考。

一、標(biāo)簽印刷的VOC從哪里來

標(biāo)簽印刷的VOC排放主要有三個來源：油墨、膠水和清洗劑。溶劑型油墨的VOC含量最高，有些達到70%以上；覆膜膠和洗版水也是大頭。間歇式商標(biāo)機雖然單張印刷面積小，但換版頻繁，清洗劑用量其實不少。

我們當(dāng)初做過一次物料衡算：一噸溶劑型油墨從進廠到用完，大約有650公斤有機溶劑揮發(fā)到空氣中。這個數(shù)據(jù)把我們自己也嚇了一跳。不算不知道，一算就知道為什么環(huán)保局盯得緊了。

二、源頭替代：水性化和UV化是主線

控制VOC最直接的辦法是從源頭減少溶劑使用。我們廠的分三步走：第一步，把溶劑型覆膜膠換成水性覆膜膠，這一步最簡單，成本增加不多；第二步，逐步把溶劑型油墨替換成UV油墨和低VOC油墨，這部分成本上升約20%，但印刷質(zhì)量和效率反而有提升；第三步，清洗劑用環(huán)保型替代，洗版水從溶劑型換成半水基型，VOC排放降低了60%。

UV油墨是我們升級過程中最值得的一項投入。固化快、沒溶劑、印刷密度高。我們車間四色標(biāo)簽改用UV油墨之后，印刷速度從每小時6000張?zhí)嵘?000張，能耗還降了15%。

三、末端治理：活性炭+RTO是主流配置

源頭替代不可能100%消除VOC，末端治理設(shè)備還是得裝。我們廠配的是活性炭吸附濃縮+蓄熱式焚燒（RTO）的組合。印刷車間和復(fù)合車間的廢氣先集中收集，經(jīng)過活性炭吸附低濃度廢氣，脫附后的高濃度廢氣進RTO焚燒分解，去除效率能到95%以上。

這套設(shè)備一次性投入大概80萬到120萬，每年運行成本在15萬左右。看起來不便宜，但比起被罰款和停產(chǎn)，這筆錢花得值。而且部分地區(qū)有環(huán)保設(shè)備補貼，我們當(dāng)時申請了30%的補貼，實際負(fù)擔(dān)輕了不少。

四、日常管理：別讓設(shè)備成擺設(shè)

很多廠買了環(huán)保設(shè)備但運行記錄不完整，檢查的時候被動。我們的做法是每天記錄RTO的運行溫度、活性炭更換周期、廢氣排放口的檢測數(shù)據(jù)。這些臺賬在環(huán)保檢查的時候都是硬證據(jù)，能證明你在認(rèn)真運行設(shè)備，不是裝樣子。

小結(jié)

環(huán)保升級不是選擇題，是必答題。源頭替代為主、末端治理兜底、日常管理留痕，這三步做到位，VOC排放基本能穩(wěn)住。

責(zé)任編輯：新崎印機